За руль многообещающего авиационного комплекса фронтовой авиации Т-50 (ПАК ФА) в первый раз сел строевой летчик. Как сообщается в пресс-релизе компании «Сухой», с аэродрома Летно-исследовательского института имени Громова в подмосковном Жуковском на истребителе в воздух поднялся пилот Летно-испытательного центра имени Чкалова.

Отработка систем и оборудования по программке летных испытаний продлилась два часа. Полет прошел удачно.

На вооружение истребитель поступит в 2016 году. Это, а именно, подтвердил президент Рф Владимир Путин в процессе прямой полосы на русском телевидении в четверг, 25 апреля.На сегодня Министерство обороны заказало 60 многообещающих истребителей ПАК ФА для ВВС. Ранее сообщалось, что потребность в этих самолетах составляет 150-200 единиц.

На данный момент на испытаниях ПАК ФА — русского многоцелевого истребителя 5-ого поколения — задействованы четыре самолета с индексами Т-50-1 — Т-50-4. Еще два самолета участвуют в наземных экспериментальных работах. 5-ый ПАК ФА подключится к программке летных испытаний во 2-ой половине 2013 года. Его постройка заканчивается на КнААЗ имени Гагарина.Муниципальные тесты Т-50, по словам главы Объединенной авиастроительной компании (ОАК) Миши Погосяна, начнутся в 2014 году. 1-ый шаг госиспытаний должен закончиться в 2015 году.

Сразу с испытаниями Т-50 для русских ВВС вместе с Индией ОАК разрабатывает экспортную версию ПАК ФА, которая получила обозначение FGFA.